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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在可靠性实验台校正时，特殊要求各缸在稳定时速下的提供的加油量不均度应＜3%。真实校正进程中，基于可靠性实验台专用工具的喷油器和高压电输油管尺寸、的形状、通径等不能不能与原机完成一样的，加上上校正技术水平的文化差异，喷油阀一键装机后，真实喷入缸内的加油量不均度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油发调速电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车生产发主轴电柴油发电机经长期的用到，是因为喷助力泵动力联轴节松旷或齿隙过大，动力齿圈损伤、侧隙增加，也会影晌各缸泵油粗糙度。另一个，高压电液压管线连接头因过多高频振动或旋紧太少的渗漏，甚至旋紧力过公使线连接头彩石掉下来并堵住了液压管，相同会影响各缸泵油量的不粗糙。   其余，在喷液压油泵和变频调速器压缩螺旋弹簧中，之中反力较弱、膨胀太大、事情频带宽度较高的当属注塞泵压缩螺旋弹簧。以至于其弄断频带宽度也较高。轻者喷油情况减低、各缸喷油情况均匀、各缸喷油区间日期超差、喷油进行日期网络延时；重者油泵中止几乎不许油泵。 

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