广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的管理处部品，如曲轴、缸筒式、缸套、轴瓦、缸筒式环、进排气阀门门、减震器、冷空压力表缩机均主要采用亚太专业零部品品牌的品牌。该发起机热功率因数补偿低、机械性功率因数补偿低、整体靠普性好，可减缓齿轮油衰老速度慢，减缓零件图调整时间段和齿轮油的调整时间段，为朋友不仅节约的成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱动力的最好然烧负担达20MPa，高然烧负担有帮助于使柴油高效性率然烧，因启驱动力更汽车省油。如今B10壽命在50万km之内的轻型车辆启驱动力固定容量时速一般在20001/ min下，CA6DM的最好固定容量时速为1900/min,启驱动力耐热性e贴近国.际优势情况。

该启主观因素选用国际上上领先地位的缩减发挥剎车部件，甚至选用了综合性定制开发的专利申请能力。启主观因素剎车与泄压阀剎车也在操作，双从剎车、双从的保障，使车辆轻载下坡剎车更卫生，提高了剎车蹄片的轮胎磨损，提高了剎车蹄片调整频次。该启主观因素重 载不久和促进超车快些，上坡路在操作的变速箱器档位比同种车高1两档。 车辆高速行驶速率高，重复促进换档时候短。

PTO扭力转换转距达1200 .m,可提供12m3大于混泥土土打料车的可以。热车机机械厂方面的架构特征的热车机的架构特征优缺点是每缸四气门、顶置气缸轴设计制作，气征体为双称的架构特征。