目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

咱们是八个一人泵配八个髙压进气软管它的优势可言，更是一人泵构造的在一个呃喷汽压机力会最高能达标1,680过去的的直列泵呢是智能达标1,280我的喷汽压机力最高故而我的燃料生活做雾化最好我的燃料生活性最好我的在一个喷汽压机力更足我的能量更足那 另一个还是较之于直列式认为呢直列式的大泵。

它是一 个就叫镍核齿圈的个构造，这些是打火机的主要是解决源之五因此我们的的竞聚率泵成分特征是就没有这点镍核齿圈的故而我的这点成分特征来决定了我的这点打火机的解决会更低。这两条平行线全部都是成分特征所需来的个势必结局因此还是即使我的这点竞聚率泵成分特征的维修培训利润会效果更好，就就比如说这点泵要坏了因此我只需要做对这点泵做更換就需要了，而不听得懂.我另一的这点大泵，那叫一位直列泵过去的就叫大泵，不听得懂另一位大泵连续性换孔。

随意哪一缸损坏整块要换那些维修费代价较高，第二其余就算说它的低压油低压进气软管的这类间隔就算说这类粗度更短。低压进气软管说白了就它边是低压喷油的工作压力越来越高这类粗数越长，真的这类设备废品率并且说的风险性会更多。这样的话我们的的这类低压进气软管就算你光学显微镜可看得出的这麼多，但是说它的这类间隔越窄这样的话它的相对热稳定性处理就越多这便是竞聚率泵架构的是一个特俗。